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事故预防之模板支架篇
发布日期:2019/11/25
       2018年,全国共发生房屋市政工程生产安全事故734起,坍塌事故54起,占总数的7.3%,其中在生产安全较大及以上事故中,坍塌事故10起,占比45.5%。由此可见,坍塌事故虽在各类事故中占比不大,但其不出事则已,一旦出事就是群死群伤,不仅将给遇难人员家庭带来难以弥合的创伤,也会严重危及企业的生存与发展。
支模架的分类
 
案   例
       2018年6月24日下午16:40时许,上海市奉贤区海湾镇海农公路-海兴路路口东南角的碧桂园项目售楼处,6层屋面混凝土浇筑过程中出现模架坍塌,坍塌面积约300平方米,现场部分作业人员被模板及钢管掩埋。
       2017年3月27日14时35分,湖北省麻城市五脑山国家森林公园仙山牡丹博览园水上乐园综合楼工程(以下简称事故工程)施工现场发生一起模板支架坍塌较大事故,造成施工人员9人死亡,6人受伤,直接经济损失900万元。
模板支架坍塌事故原因
       1.施工管理不善,专项方案未编制或者粗制滥造,严重偏离实际情况,技术交底未落实,搭设完成无验收。
       2.搭设材料(管材、扣件等)质量不合格。
       3.支模架体系搭设不符合《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)的要求,结构三维尺寸偏大,杆件缺失等造成支模结构刚度降低,承载力低下。支模体系在施工前必须有专项施工方案,方案中杆件的跨距、步距及异性的结构处都有清晰明确的要求,但施工过程中,因作业人员的操作水平和操作状态、杆件的需求量等不可靠因素,导致杆件间距不符合要求,从而致使支模体系荷载量达不到方案要求。如:不重视模板支架底部的基础处理,立杆倾斜,跨距不满足方案要求;水平杆步距过大,缺失扫地杆、剪刀撑,最上一道水平杆未设置或设置不到位,导致立杆自由端超过500mm(扣件式,碗口式为650mm),U型托伸出长度超高(扣件式大于200mm,碗口式大于300mm)等。
       4.支撑体系不满足要求:由于高支模体系跨度更大,荷载更大,所以进行搭设的过程中要求必须采用斜撑、剪刀撑进行整体加固,而在施工过程中作业人员不按图施工,导致剪刀撑未设置到位的现象时有发生,这是高大支模体系发生坍塌事故最大的隐患之一。
防范关键环节及控制要点
 
(文/华克强)
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